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Bisherige Exkursionen

29.9.2007: GmP der 1960er Jahre auf der DVZO

G├╝terz├╝ge mit Personenbef├Ârderung, abgek├╝rzt GmP, sind fast vollst├Ąndig aus dem Kursbuch verschwunden. Vor der Einf├╝hrung des Taktfahrplanes boten diese Z├╝ge den Bahngesellschaften eine kosteng├╝nstige M├Âglichkeit, gr├Âssere Fahrplanl├╝cken auszuf├╝llen, mindestens abschnittsweise. Der Lokalg├╝terzug f├╝r Wagenladungen und St├╝ckg├╝ter fuhr sowieso, Begleitpersonal war vorhanden, das zus├Ątzliche Gewicht f├╝r den mitgef├╝hrten Personenwagen spielte keine Rolle. Die hervorragende und erfolgreiche Arbeit des Dampfbahnvereins Z├╝rcher Oberland DVZO auf dem Gebiet der Restaurierung von historisch wertvollen Personen- und G├╝terwagen erlaubte es der SGEG, auf der Strecke Bauma - B├Ąretswil eine aussergew├Âhnliche Foto-Sonderfahrt anzubieten. Zum Einsatz kamen eine elektrische Lokomotive Be 4/4 der fr├╝heren Bodensee - Toggenburg-Bahn BT, Baujahr 1932 und ein Zweikraft-Stationstraktor Tem III der SBB, gebaut ab 1956. Die grosse Auswahl an fahrt├╝chtigen G├╝ter- und Dienstwagen verschiedenster Bauart machte es uns m├Âglich, die Foto-GmP immer wieder anders zusammenzustellen. Die Rangierman├Âver in Bauma und B├Ąretswil waren Bestandteil der Fotofahrt und wurden so fotografenfreundlich wie betrieblich m├Âglich ausgef├╝hrt. Die Fotoz├╝ge liessen die Zeit zwischen 1960 und 1965 wieder aufleben, vor der Einf├╝hrung der Computer-Nummern f├╝r G├╝terwagen und vor der Ausrangierung der letzten zwei- und dreiachsigen Personenwagen.

 

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